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エコシマノブリヂストン自転車

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空気入れ

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SKS 携帯ポンプ エアチャンププロ スペシャライズド Air Tool Frame Pump 4726-2020 ブラックバーン マンモス 2ステージ  3BB-MAM2ST ユニコ(UNICO) バルビエリ ビジョンエアー ブラック BBB エアーブースト シルバー SKS 携帯ポンプ ウェス(ロング) GIYO ゲージ付き フロアーポンプ GF-36PC ゼファール ASV 850 携帯ポンプ topeak(トピーク) ツータイマー PPM058 トピーク ミニ モーフ PPM049/TMM-1
SKS 携帯ポンプ エアチャン.. スペシャライズド Air To.. ブラックバーン マンモス 2ス.. ユニコ(UNICO) バルビエ.. BBB エアーブースト シルバ.. SKS 携帯ポンプ ウェス(ロ.. GIYO ゲージ付き フロアー.. ゼファール ASV 850 携.. topeak(トピーク) ツー.. トピーク ミニ モーフ PPM..


SKS 携帯ポンプ エアチャンププロ

[ その他 ]
SKS 携帯ポンプ エアチャンププロ

【SKS】
発売日:
参考価格: 3,780 円(税込)
販売価格: 入荷待ち
SKS 携帯ポンプ エアチャンププロ
バルブタイプ:リバーシブル(仏・米・英式対応)

気圧値:10気圧

重量:115g(カートリッジ入り)

長さ:135mm

カスタマー平均評価:   0

スペシャライズド Air Tool Frame Pump 4726-2020

[ スポーツ用品 ]
スペシャライズド Air Tool Frame Pump 4726-2020

【SPECIALIZED(スペシャライズド)】
発売日:
参考価格: 3,360 円(税込)
販売価格: 3,360 円(税込)
( 一時的に在庫切れですが、商品が入荷次第配送します。配送予定日がわかり次第Eメールにてお知らせします。商品の代金は発送時に請求いたします。 )
スペシャライズド Air Tool Frame Pump 4726-2020 ※一部大型商品を除く
耐久性能を追求したアルミニウム製のシャフト、ハンドルおよびチャンバー

ロッキングレバー付きのデュアルシュレーダー&プレスタヘッドは、あらゆるバイクで容易に使用可能

プランジャーはひとひねりするだけでメインボディチャンバーにロック

接着剤不要のパッチがハンドル内に付属

ウォーターボトルボスマウントブラケットが付属

カスタマー平均評価:   0

ブラックバーン マンモス 2ステージ  3BB-MAM2ST

[ スポーツ用品 ]
ブラックバーン マンモス 2ステージ 3BB-MAM2ST

【ブラックバーン】
発売日:
参考価格: 3,360 円(税込)
販売価格: 3,360 円(税込)
( 在庫あり。 )
ブラックバーン マンモス 2ステージ  3BB-MAM2ST ※一部大型商品を除く
 
カスタマー平均評価:   0

ユニコ(UNICO) バルビエリ ビジョンエアー ブラック

[ スポーツ用品 ]
ユニコ(UNICO) バルビエリ ビジョンエアー ブラック

【ユニコ(UNICO)】
発売日:
参考価格: 3,696 円(税込)
販売価格: 入荷待ち
ユニコ(UNICO) バルビエリ ビジョンエアー ブラック
●サイズ:155×60×38mm●重量:120g(本体のみ)●付属品:16gCO2カートリッジ1本 ●原産国:イタリア●別売品:別売スペアカートリッジ3本入り\1,420(税込\1,491)

カスタマー平均評価:  5
携帯ポンプはこれで決まり
携帯ポンプは非常に迷います。性能を取れば大きいし、サイズにこだわると空気入れにくい、安価な製品は重たいです。たまにしか使わないのでどこで妥協するかを迷って、すでに4本も持っています。結果的にこの製品に行きつきました。価格は高いですが、重量、サイズ、性能が良くバランスされています。ボンベを使えば一瞬で空気が入りますし、ボンベがなくなったら手押しでも結構入れやすいです。メータも付いていてこれまでで最高のポンプです。欠点をあげるとすれば、形がデコボコしているのでフレームに装着できない点でしょうが、長さが短いからサドルバッグに入ります。お勧めです。

BBB エアーブースト シルバー

[ その他 ]
BBB エアーブースト シルバー

【BBB】
発売日:
参考価格: 3,675 円(税込)
販売価格: 入荷待ち
BBB エアーブースト シルバー
カラー:シルバー●高さ:580mm●最大空気圧:160psi/11気圧※カタログ値

スチール製バレル。●正確で便利な空気圧ゲージ付。

握りやすいエルゴノミックデザインのハンドル。

デュアルヘッドホンプヘッド:シュレーダー(米式/AV)、プレスタ(仏式/FV)ダンロップ(英式/EV)の3種類のバルブに対応し複数のポンプを購入する必要がありません。

サムブロックレバー:ポンプヘッドをバルブに素早く固定し空気を充填することができます。空気圧でポンプヘッドがバルブから外れることはありません。

カスタマー平均評価:   0

SKS 携帯ポンプ ウェス(ロング)

[ その他 ]
SKS 携帯ポンプ ウェス(ロング)

【SKS】
発売日:
参考価格: 3,675 円(税込)
販売価格: 入荷待ち
SKS 携帯ポンプ ウェス(ロング)
バブルタイプ:仏式

気圧値:10気圧

重量:167g

長さ:350mm

カスタマー平均評価:   0

GIYO ゲージ付き フロアーポンプ GF-36PC

[ その他 ]
GIYO ゲージ付き フロアーポンプ GF-36PC

【GIYO】
発売日:
参考価格: 4,095 円(税込)
販売価格: 入荷待ち
GIYO ゲージ付き フロアーポンプ GF-36PC
米・英・仏バルブ対応クレバーバルブ

ゲージは見やすいトップマウント仕様

カスタマー平均評価:   0

ゼファール ASV 850 携帯ポンプ

[ その他 ]
ゼファール ASV 850 携帯ポンプ

【ゼファール】
発売日:
参考価格: 3,780 円(税込)
販売価格: 入荷待ち
ゼファール ASV 850 携帯ポンプ
仏、米バルブの切り替えを自動で行うASV機能搭載。ヘッドは角度を70°変えることができるなど、 多機能な8気圧まで可能のダブルショットポンプ。

カスタマー平均評価:   0

topeak(トピーク) ツータイマー PPM058

[ スポーツ用品 ]
topeak(トピーク) ツータイマー PPM058

【topeak(トピーク)】
発売日:
参考価格: 3,990 円(税込)
販売価格: 入荷待ち
topeak(トピーク) ツータイマー PPM058
●米式と仏式に対応するヘッド●ポンプ側:MAX120psiまで充填可能●プレッシャーインジケーター付き●フレーム装着クランプ付き●●ダストキャップ付きプレッシャーインジケーター付き●ネジつき・ネジなし16gCo2ボンベ対応●サイズ:L196mm×W50×H33mm●重量:136g (ボンベを除く)

カスタマー平均評価:  4
携行にはベストの選択
出先のトラブルで苦労なくタイヤをパンパンに出来る、ということならばポンプじゃなくボンベを選ぶべき。 携帯ポンプでロードのタイヤを適正空気圧にするには、 恥ずかしい「路上でピストン運動(しかもレーパン姿!)」を、かなり長時間やる必要になるので。 しかし以前使用していた某社のボンベ製品だと、チューブをタイヤに入れる際の「ちょっと膨らます」がやりにくく、 しかもボンベのねじ込み方が上手くなかったのかも知れませんが、ちょっとずつ漏れてしまって かなり慌てながらチューブを入れました。 これだと「ちょっと膨らます」はポンプでやり、落ち着いてチューブを入れた段階でボンベ登場、 ブシュッと一発OKでした。 足りない星一つは、もうちょっと小型化&軽量化してくんないもんかな、という希望分です。

トピーク ミニ モーフ PPM049/TMM-1

[ スポーツ用品 ]
トピーク ミニ モーフ PPM049/TMM-1

【TOPEAK(トピーク)】
発売日:
参考価格: 3,990 円(税込)
販売価格: 入荷待ち
トピーク ミニ モーフ PPM049/TMM-1
●米式と仏式に対応するヘッド●耐久性に優れたアルミ チューブ使用●最大160psiまで充填可能●手にやさしいパッド付 T-ハンドル●360°回転できるホース マウント部●フレーム装着用クランプ付属

カスタマー平均評価:  4
機能、サイズ、価格のバランスがよい
同社のロードモーフも使用しています。 SALSAクロモリフレームにはロードモーフをTREKアルミ&カーボンにはこちらを取り付けています。 理由は単純に重量とサイズの違いでTREKには携帯性優先しただけです。 使い勝手は同程度、サイズ小さい分ホースが短いのと取っ手も短いので若干こちらが負けという印象。 空気圧についてはこれもサイズ差が影響しロードモーフの圧勝です。 しかし同サイズの他製品よりは空気を入れやすいことは間違い在りません。 実際足踏みとホースを別体化した商品が他社から追随して多くリリースされているのが機能性の高さの証明と言えます。 実際の機能と携帯性のバランスを考える方にはお勧めです。 パンク時のポンピング回数少ない方が良いというかたにはロードモーフをお勧めします。
値段も安く、使いやすいです。
BBBの携帯ポンプを持っていたのですが、4bar以上入れるとバルブから空気が漏れるのとバルブに直接さしてポンピングするので力が入れにくかったので、このポンプに買い換えました。 このポンプはフロアーポンプのように使えるので力は直接バルブに挿すタイプよりも使いやすいのですが、圧が高くなるとまっすぐ力を入れないと空気が入りにくいです。 ポンプの容量自体が小さいので、規定の圧まで入れるのに時間がかかりますが、バルブから空気がもれることもなく、規定圧7.5-8.5barのタイヤにかるがる6barくらいは入りました。 多少時間をかければ規定圧まで入れることは十分可能だと思います。 それともうちょっとホースが長いほうがよいかなと思いました。 遠出するときなどはひとつあるとパンクしたときに重宝します。
使いやすい
いくつか携帯用のインフレーターを持っているがエアも入れやすく一番使いやすいと思う。 また、別売りのパーツでボトルケージと共用できるようになったのでつがい勝手がよくなった。
コンパクトにまとまっている。
全体がコンパクトにまとまっているため、MTBのフレームでも様々な場所に取り付けることができます。 ただ、付属するホルダーはボトルケージと同時に使うことは出来ません。 トピーク製の他のポンプ用ホルダーを使用した時のように、ボトルのすぐ脇にタイラップを使って取り付けてみましたが、ホースが外に出っ張っている分、 ペダリング時に足に当りました。 ボトルケージを2つ確保したい場合はタイラップを使ってホルダーを固定することになります。 付属するタイラップは2本で、固定と開放をやり直すことが出来るタイプの物なので、取り付ける場所は試行錯誤することが出来ます。 ヘッド部とホースが本体から分離出来ることがこの商品の特徴ですが、 このホースはそれ程長くありません。(ホースの根元からヘッドの先端まで約19cm) なのでポンピングの動きは若干ではあっても確実にバルブに伝わります。 バルブの破損の不安を気にせずガシガシ入れたい方は、グランジのポンプアダプターを使う方が良いかもしれません。

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 更新日 2009年7月5日(日)  ※ 表示価格は更新時のものです!      メール      相互リンク

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